Er wordt gespeculeerd dat het optreden van de chauffeur van president John F. Kennedy, de uit Tyrone afkomstige William Greer, een rol heeft gespeeld bij zijn dood.
Ondanks dat zijn moordaanslag al tientallen jaren geleden is, blijven het mysterie en het drama van John F. Kennedy’s leven en dood nog steeds veel mensen intrigeren.
Er zijn veel Ierse banden met de Kennedy’s, een van de beroemdste Iers-Amerikaanse families, maar één Ierse man, in het bijzonder, kan een minder dan gunstige rol hebben gespeeld bij de dood van de jonge Jack Kennedy.
Het boek “The Kennedy Detail: JFK’s Secret Service Agents Break Their Silence”, dat bijdragen bevat van Clint Hill, de agent van de geheime dienst die het dichtst bij president John F. Kennedy stond op de dag van zijn moord, richt zich ook op een ander lid van het detail: De chauffeur van de president, William Greer, een inwoner van County Tyrone.
William Greer werd geboren in County Tyrone, Ierland, in 1910. Zijn familie kwam naar de Verenigde Staten toen hij nog jong was. Hij ging bij de marine en later bij de geheime dienst en werkte als chauffeur voor Truman, Eisenhower en Kennedy.
Greer’s daden op de dag dat JFK werd vermoord blijven controversieel, zozeer zelfs dat sommige gestoorde samenzweringsfanaten hebben beweerd dat hij degene was die Kennedy neerschoot omdat hij een protestant uit Ulster was die een hekel had aan Kennedy’s katholieke geloof – een feit dat zijn zoon heeft toegegeven. De waarheid is dat Greer slecht handelde eens de schoten afgingen.
Lees meer: CIA-directeur John McCone verdoezelde waarheid JFK-moord
In plaats van gas te geven, zoals hij was opgeleid om te doen, vertraagde Greer de auto in feite tot bijna stilstand, voordat hij werd gedwongen om gas te geven door Clint Hill die naar hem schreeuwde om naar een ziekenhuis te gaan. Greer zei later dat hij wel degelijk gas gaf, maar de beroemde Zapruder home movie bewijst de zaak tegen hem, evenals talrijke ooggetuigen.
Kenneth O’Donnell (speciaal assistent van Kennedy), die in de autocolonne meereed, schreef later: “Als de mannen van de Secret Service vooraan sneller hadden gereageerd op de eerste twee schoten op de auto van de president, als de chauffeur gas had gegeven vóór in plaats van nadat het fatale derde schot was afgevuurd, zou president Kennedy dan vandaag nog in leven zijn?”
Hij verklaarde ook dat na de dood van de president, “Greer de hele dag wroeging had gehad, met het gevoel dat hij president Kennedy’s leven had kunnen redden door de auto uit te zwenken of plotseling te versnellen na de eerste schoten.”
Lees meer: Jackie geloofde dat Lyndon B. Johnson John F. Kennedy had laten vermoorden
Senator Ralph Yarborough reed mee met vicepresident Lyndon B. Johnson en was zeer kritisch over de reactie van Greer: “Toen het geluid van het schot werd gehoord, vertraagde de colonne tot wat voor mij een volledige stop leek.”
“Nadat het derde schot was afgevuurd, maar alleen nadat het derde schot was afgevuurd, versnelde de colonne, kreeg snel snelheid, en bulderde weg naar het Parkland Ziekenhuis. “
“De auto’s stopten allemaal … Ik wil niemands gevoelens kwetsen, maar voor de bescherming van toekomstige presidenten, moeten ze (de Geheime Dienst) getraind worden om op te stijgen als er een schot wordt afgevuurd.”
Greer ontkende later dat hij de auto op die noodlottige dag had tegengehouden.
Hij zei: “Ik hoorde dit geluid. En ik dacht dat het dat was. En toen hoorde ik het weer. En ik keek over mijn schouder. En ik zag gouverneur Connally alsof hij begon te vallen. Toen realiseerde ik me dat er iets mis was. Ik trapte op het gaspedaal, en op hetzelfde moment zei Mr. Kellerman tegen me, “Ga hier snel weg. En ik kan me niet eens meer de andere schoten of geluiden herinneren die dat waren. Meer kan ik me niet herinneren. Ik heb niets meer zien gebeuren, omdat ik bezig was om weg te komen.”