Bestuurderslicentie
In de Staten, wordt het rijbewijs uitgegeven door elke staat of grondgebied. Een bestuurder moet normaal gesproken een rijbewijs van de staat waar hij woont, en deze vergunning is geldig voor de rest van de Verenigde Staten. Een bepaald territorium kan ook de rijprivileges rond zijn grenzen opschorten voor een bestuurder die de verkeersregels heeft overtreden. Heel wat Staten deelden een gemeenschappelijk systeem van klassen met bepaalde uitzonderingen. In het geval van commerciële rijbewijzen, bijvoorbeeld, zijn die gestandaardiseerd door federale regelgeving.
Geschiedenis
Toen het aantal gemotoriseerde voertuigen tienduizenden bereikte, namen de staats- en lokale overheden een nieuwe macht op zich, het autoriseren van voertuigen en bestuurders. In 1901 was New York de eerste staat die begon met het autoriseren en registreren van nieuwe voertuigen, en rond 1918 begonnen alle staten met het gebruik van kentekenplaten. Het rijbewijs voor de bestuurders was een traag proces, aangezien slechts 39 staten dit begonnen te vereisen voor de bestuurders rond 1935, en slechts een paar van hen eisten een examen om het rijbewijs te hebben, hoewel de bezorgdheid over het hebben van slechte bestuurders duidelijk was.
Speciale licenties en Standaard licenties.
Niet Beperkte licenties:
Dit is het meest voorkomende rijbewijs in Amerika. Er zijn enkele verschillen tussen sommige staten over de klasse van het rijbewijs dat ze gebruiken om een onderscheid te maken tussen een gewoon rijbewijs en een speciaal rijbewijs, zoals het beperkte rijbewijs, het Chauffeur rijbewijs of het motorrijbewijs. I.e.In Tennessee een standaard rijbewijs heet Class D, de klasse M is voor Motorfietsen en de klasse H is een hardship license.
Hardship licentie voor minderjarigen:
Deze licenties zijn gericht op die bestuurders tussen 14 en 15 jaar oud (soms tot 18), die de noodzaak om te rijden voor familie problemen, zoals familie financiële problemen of medische problemen hebben; de bestuurder moet naar het werk of School en er is geen ander vervoer beschikbaar.
Provisionele rijbewijzen:
De functie ervan is dezelfde als die van een rijbewijs, maar deze worden afgegeven voor bestuurders onder de 18 jaar, tussen de 14 en 17 jaar oud. Bijna elke staat, met uitzondering van South Dakota, telt met een soort van graduele licentie, maar de beperking tijd en de periode dat een nieuwe bestuurder moet in het bezit van het rijbewijs sterk variëren, afhankelijk van de staat.
Chauffeur licentie:
Dit soort rijbewijs wordt over het algemeen genoemd klasse E. Sommige staten alleen een aantekening toe te voegen aan een reguliere licentie, en anderen gewoon niet nodig een speciale vergunning om een taxi of limousine te rijden. In Florida was het heel gebruikelijk om vergunningen uit te geven voor limousines in de licentie klasse D, aanwijzing die werd geëlimineerd in 2006. Ongeacht of de staat al dan niet de Chauffeur licentie uit te geven, moet de bestuurder altijd een vergunning van de staat waar hij of zij opereert.
Motorfiets licentie:
Deze voertuigen vereisen soms niet een motorrijwiel licentie, in sommige staten elk type van licentie, of elke vorm van verzekering of registratie. In tegenstelling tot de EU, geen staat in Amerika onderscheidt een motorfiets tussen een laag of vol vermogen om een licentie te verstrekken. Sommige staten vereisen een extra vergunning voor het bedienen van een motorfiets met een zijspan.
Verhoogde licenties:
Dit soort licentie wordt afgegeven voor Amerikaanse burgers in Washington, Michigan, Californië, Vermont, New York en Minnesota, en se de nationaliteit van de bestuurder appart van de bestuurders vergunning. Een EDL is een compatibel document met een WHTI, een aanvaardbaar document om land- of zeegrenzen te overschrijden bij aankomst uit Canada, de Caraïben of Mexico. Om dit soort rijbewijs aan te vragen is het noodzakelijk een Amerikaans paspoort en een geboorteakte mee te brengen als bewijs van de nationaliteit. De commerciële licentie en de Motorfiets licentie hebben ook dezelfde optie om te worden verbeterd.
Permit voor gehandicapten
De vergunning voor gehandicapten wordt uitgegeven aan die mensen die voldoen aan een verantwoorde standaard rij-en parkeertoegang. Speciale toegang wordt afgegeven om hun leven te verbeteren bij het rijden. In sommige staten, zoals in Texas, kan de invalide persoon worden gedwongen om zijn of haar licenties in te leveren, afhankelijk van hun handicap.
Wetten inzake rijbewijzen.
De federale wet bepaalt dat de minimumleeftijd om een interstatelijk commercieel voertuig te besturen 21 jaar is, als gevolg daarvan is de minimumleeftijd om een volledig rijbewijs aan te vragen 21 jaar oud.
Om een Schoolbus te kunnen besturen is het verplicht om te tellen met een CDL, echter, de minimumleeftijd om een Schoolbus te besturen kan ouder zijn, rond de 25 jaar oud. Sommige staten geven een aantal beperkte interstatelijke rijbewijzen, alleen geldig voor het besturen van commerciële voertuigen uit die staat, gericht op bestuurders van 18 jaar of ouder.
De professionele chauffeurs tussen 18 en 21 jaar oud zijn over het algemeen niet toegestaan om aanhangwagens, Gevaarlijke goederen of Schoolbussen rijden.
Gebruik van licentie als Identificatie en bewijs van leeftijd.
Er is niet twee licentienummers uitgegeven door de staat die gelijk zijn. In verband met identiteitsdiefstal staat het sofi-nummer niet op het rijbewijs. Om te voldoen aan de standaard van de AAMVA, geven de meeste staten de rijbewijzen verticaal uit voor minderjarigen van 21 jaar oud, en horizontaal voor mensen ouder dan 21. Op deze manier is het heel gemakkelijk om te controleren of de persoon bijvoorbeeld alcohol mag kopen, gewoon door de oriëntatie van het rijbewijs te zien (de wettelijke leeftijd om alcoholische dranken te kopen in de Staten is 21).
Bedenk dat dit niet in alle gevallen zo is, m.a.w. in Arizona, kan de oriëntatie van het rijbewijs gemakkelijk veranderd worden ongeacht de leeftijd, bovendien vervalt het rijbewijs niet tot de bestuurder 65 jaar oud wordt in Arizona. De meeste staten eisen dat bestuurders binnen een bepaalde periode een rijbewijs halen dat op hun eigen grondgebied is uitgegeven.
Real ID
Wanneer een geïnteresseerde persoon een Real ID aanvraagt, als een nieuwe aanvrager of om een oude te vernieuwen, moet hij of zij een burgerlijk document voorleggen (Amerikaans paspoort, geboorteakte, sofi-nummer, certificaat van naamsverandering – indien van toepassing- en twee bewijzen van verblijf in de staat). De staat zal de documenten controleren en een kopie bewaren. Het is niet toegestaan om meer dan één Real ID tegelijk te hebben.
Een Real ID kan gemakkelijk worden geïdentificeerd, afhankelijk van de staat. Deze nes hebben een gouden of zwarte ster in de rechterbovenhoek van de kaart. Vanaf oktober 2011 geeft Connecticut ze ook uit. Vanaf januari 2013 geeft Ohia de Real ID uit onder de naam “Safe Identification Card”.
California begon in 2018 met het uitgeven van Real ID’s.
Verbeterd rijbewijs
Vanaf mei 2009 gaven alleen de staten Washington, New York, Vermont en Michigan dit soort rijbewijzen uit. Vanaf januari 2014, Minnesota werd toegevoegd aan de lijst; nu hebben we Ohaio dat in afwachting is van de goedkeuring van de DHS te worden op de 6e staat om Real ID’s uit te geven.
De minister van Nationale Veiligheid kondigde in maart 2008 aan dat de verbeterde rijbewijzen die in Washington werden uitgegeven het eerste rijbewijs was dat werd goedgekeurd door het “Occidental Hemisphere Travel Initiative”; Volgens de persmededeling van het ministerie van Nationale Veiligheid werken ze ook samen met Arizona om daar nieuwe verbeterde rijbewijzen te ontwikkelen.
Op 15 september 2008 begon New York verbeterde rijbewijzen uit te geven die voldoen aan de WHTI. Texas was op weg om dit ook te implementeren, maar de gouverneur Rick Perry stopte al het programma, ondanks dat we het hebben over een staatswet geautoriseerd door het Texas Department of Public Safety om EDL uit te geven en een definitief besluit van de procureur-generaal van de staat, Greg Abbott, dat de productie van EDL in Texas zal voldoen aan de federale eisen.
Digitale rijbewijzen.
Delaware, Iowa en Californië deden een voorstel voor digitale rijbewijzen als een Identificatiekaart. Het rijbewijs zal beschikbaar zijn als een app van MorphoTrust USA en geïnstalleerd worden op de mobiele telefoon van de titularis. Er zijn enkele herzieningen van dit vanwege het privacybeleid, want als een officier het rijbewijs moet controleren, zal hij of zij toegang hebben tot de mobiele telefoon van die persoon.
In 2016 keurde Louisiana het project van wet 481 goed, dat vervolgens de wet 625 werd, waardoor Louisiana de eerste staat werd om te tellen met digitale rijbewijzen die werden geaccepteerd door LA wallet, een applicatie gemaakt door Envoc die in juli 2018 werd vrijgegeven.
Deze wet staat alle inwoners van Louisiana toe om een digitale Id te presenteren met behulp van de LA Wallet aan het verzoekschrift van elke politieagent, parochie of gemeente.
Tips voor een geweldige rijbewijstest:
Als je naar je rijexamen gaat, is de kans groot dat, als je een auto Enthousiast bent, dit een van de meest opwindende dagen van je leven is en zelfs als je dat niet bent, opent het een wereld van mogelijkheden om te reizen en dingen te doen die je nooit eerder had kunnen doen. Als je deze paar eenvoudige tips volgt, ben je goed op weg en slaag je met vlag en wimpel.
Check your mirrors
Voordat je de parkeerplaats verlaat en de weg op gaat is het belangrijk om je spiegels, je zitpositie, stuurpositie en natuurlijk je gordel aan te passen.
9 en 3 hand positie
De juiste hand positie is op 9 en 3, en ik garandeer je als je met een hand op de 12 positie rijdt je gaat zakken voor je test. Het is belangrijk om altijd beide handen aan het stuur te houden. Natuurlijk als je een handgeschakelde versnellingsbak voertuig moet je een hand van het schip te nemen, maar dit zal uw test administrator gevoel veilig en je zal in de meeste controle van uw voertuig.
De juiste rijstrook veranderen
Wanneer het veranderen van rijstrook is belangrijk om het volgende te doen: Eerste signaal, dan kijk in je achteruitkijkspiegel al door je zijspiegel, kijk over je schouder, en als is veilig, dan kun je gaan. Zodra u in de rijstrook die u bent bewegen in de hele weg, dan kunt u uw richtingaanwijzer.
Altijd signaal als je het veranderen van rijstrook, ongeacht of er geen verkeer om je heen, is belangrijk om beide spiegels te controleren, kijk over je schouder en gebruik je richtingaanwijzer.
Bij het wisselen van rijstrook
Als u over meerdere rijstroken gaat, ga dan altijd van de ene rijstrook naar de volgende, pauzeer even, zet dan uw richtingaanwijzer aan, kijk in beide spiegels over de schouder, ga naar de volgende rijstrook, pauzeer en ga dan naar de volgende. Overschieten over 4 rijstroken van het verkeer is een goede manier om te falen de test.
Uit te trekken op een hoge snelheid straat
Geef jezelf altijd ruim de tijd bij het uit te trekken op een straat met een hoge snelheidslimiet. Het zal de persoon die uw test uitvoert niet hinderen als u daar wacht tot het veilig is. Als u voor een snel rijdende auto optrekt en uzelf niet genoeg ruimte geeft, zult u punten verliezen. Wachten tot er genoeg ruimte, meer dan je denkt dat je normaal nodig zou hebben, het is de veilige manier om het te doen.
Vrees aan de ene kant van de rijstrook
Vaak beginnende bestuurders de neiging van angst aan de ene of de andere kant van de rijstrook. Op een enkele rijbaan betekent dat dat je misschien te dicht bij het dubbele geel of te dicht bij de berm bent geweest. Om te voorkomen dat er een techniek die sommige mensen gebruikt die nuttig is wanneer u leert, is om verder vooruit te kijken in de weg en proberen om het centrum van de weg voor te stellen, beeld een lijn in het midden van de rijstrook u in het passeren van het centrum van uw voertuig bent. Dit helpt om je in het midden van je rijstrook te houden, wat belangrijk is om te slagen voor het rijexamen.
Stoppen of rood licht: de juiste manier om het te doen
Wanneer je bij een stopbord of een stop of rood licht komt is het echt belangrijk om te stoppen voor de witte lijn op de weg. Dat wil zeggen, wanneer u volledig tot stilstand komt, moet u nog steeds de witte lijn voor de motorkap van uw auto kunnen zien. Dan, als het een blinde bocht, zodra je komt tot een volledige start, nu kun je beginnen te kruipen een beetje verder en verder, zodat u kunt de stroom van het verkeer te zien en maak je rechts of linksaf.
Gebruik altijd een veilige volgafstand tussen jezelf en de auto voor je. Hoe hoger de maximumsnelheid is, hoe groter de volgafstand tussen auto’s. Dat is omdat, als de persoon voor u plotseling remt, u uzelf genoeg tijd wilt geven om te reageren.
Voordat u remt
Ook, voordat u remt, controleer altijd uw achteruitkijkspiegel. Als je abrupt tot stilstand komt en er zit een auto vlak achter je, dan kunnen ze tegen je aan rijden. Als het een noodsituatie is, is dit natuurlijk niet altijd mogelijk, maar in het ideale geval controleer je altijd je spiegel voordat je remt.
Houd je ogen altijd in beweging
Houd je ogen altijd op de weg gericht voor voetgangers, eventuele obstakels of bochten die eraan komen. Dat betekent dat u uw spiegels voortdurend moet controleren: Je achteruitkijkspiegel, je zijspiegels, over je schouder kijken. Attent zijn en laten zien dat je oplet gaat een geweldige indruk maken om te slagen voor uw road test.
Wanneer het maken van bochten
Wanneer het maken van beschermende linker bochten mensen vaak snijden bochten. Is iets dat iedereen doet op de weg de hele tijd: het passeren van een dubbele gele of een witte lijn is een geweldige manier om te falen voor uw rijexamen, dus zorg ervoor dat je het breed genoeg, blijf in de richtlijnen als je linksaf en geen bochten afsnijden.
Maak vloeiende bewegingen
Altijd zo soepel mogelijk te zijn. Dat betekent vloeiend remmen, vloeiend sturen, vloeiend optrekken, enz. Schokkerig zijn zal niet goed gaan.
Niet agressief
Rijd defensief niet agressief deze dag gaat het erom te bewijzen dat je een veilige coureur bent niet de volgende F1 ster. Bewijs dat op het circuit.
Geen snelheid
Geen snelheid. Dit is zeer belangrijk. In het algemeen zijn mensen gewend om in een dagelijkse situatie 5 mijl per uur harder te rijden dan de maximumsnelheid, maar voor het examen mag je dat niet doen. Snelheid limiet of eronder is required.
Alsook het hebben van een radar detector in uw auto voor de test als zal niet een geweldig idee.
Pre-drive test
De DMV wil ervoor zorgen dat u bedreven bent met alle controles op de binnenkant van de auto voordat u begint met uw test.
Hier volgt een voorbeeld van een checklist voor het begin van de test:
- De DMV zal u vertellen om de auto aan te zetten, maar niet te starten.
- Draai de richtingaanwijzer naar links en dan naar rechts.
- Koplampen aan en uit.
- Ruitenwissers aan en uit.
- Noodknipperlichten ’s morgens aan.
- De examinator kan u vragen, als u ’s morgens buiten komt en er zit rijp op uw voorraam, hoe ontdooit u dan uw voorraam? U kiest voor ontdooien, zet de ventilator aan en kiest voor “Heat”.
- Een andere examinator zal u vragen om uw ontdooiers te laten zien: Waar zitten die?
- De examinator zal u vragen de noodparkeerrem te ontkoppelen en vervolgens de noodparkeerrem aan te trekken.
- Ze zullen u vragen te toeteren.
Identificatiekaarten
De Identificatiekaarten worden zonder leeftijdsvereiste aan alle burgers afgegeven door het Department of Motor and Vehicles. Deze identiteitskaart is vergelijkbaar met het rijbewijs, maar kan alleen worden gebruikt voor identificatiedoeleinden.
Er zijn twee verschillende soorten kaarten, de gewone, die 6 jaar geldig is, en de kaart die is uitgegeven voor ouderen en die alleen kan worden aangevraagd als de persoon ouder is dan 62 jaar, deze laatste heeft een geldigheidsduur van 10 jaar.
Als de aanvrager een begunstigde is van een bijstandsprogramma van de overheid, is er een kans dat hij of zij de Identiteitskaart kan aanvragen door het formulier “Verminderde kosten verificatie voor Identiteitskaart” aan het Departement van Voertuigen voor te leggen.
Registratie
Er zijn verschillende opties om het rijbewijs te vernieuwen. De eerste optie is om het via internet te doen, om het online te doen, moet de aanvrager in het bezit zijn van het kentekenbewijs en de laatste vijf cijfers van het Voertuig Identificatie Nummer; in het geval van een vaartuig of boot heeft u het Romp Identificatie Nummer nodig, en de smog certificering; als laatste moet u het verlengingsbericht hebben met uw huidige woonadres.
Op het moment van de verlenging mag de aanvrager geen twijfel of overtreding hebben. Zodra de aanvrager de vernieuwing heeft verwerkt, ontvangt hij of zij een sticker binnen de komende 5 dagen met de vernieuwde plaat.
De tweede optie is via een DMV auto service terminal (Department of Motorized Vehicles), daar kunt u de nieuwe sticker direct hebben. Afgezien van de vernieuwing van het register, kunt u andere formaliteiten van daar, zoals het betalen van de restitutio tarief voor schorsing van het voertuig plaat, presenteren of vernieuwen van de beëdigde verklaring van een niet-gebruikt voertuig, onder anderen.
Dit soort terminals helpen om te voorkomen dat wachtrijen en om meer efficiënte en snelle transacties, kunt u deze terminals gebruiken voor alle soorten voertuigen, pick-ups, motorfietsen, huisaanhangwagens en commerciële voertuigen die geen behoefte aan een commerciële plaat.
De laatste optie voor vernieuwing van het register is via de BPA (Business Partners Automatiseringsprogramma). De DMV staat toe dat zakelijke partners de kans om te verwerken en uit te geven nummerplaten, waardoor stickers en platen onder others.
Titling
The titling van een voertuig stelt een individuele persoon of een bedrijf, als een wettelijke exploitant van het voertuig, en elke staat van de VS bezit verschillende procedures om dit soort certificering te verkrijgen.
Wanneer een verkoop / aankoop van een voertuig gebeurt, moet de titling van het worden overgedragen aan de nieuwe eigenaar, tenzij er een gefinancierde aankoop, in welk geval, de eigenaar blijft dezelfde totdat de betaling is voltooid, op die manier, de titling wordt overgedragen aan de nieuwe eigenaar. Wanneer deze documentatie verloren is gegaan, kan de eigenaar een kopie aanvragen in de staat waar de titel was afgegeven.
De gegevens die we in deze documentatie kunnen vinden zijn: Identificatienummer, merk van het voertuig, bouwjaar, plaatnummer, gegevens van de eigenaar en bij twijfel op dit moment de gegevens van degene aan wie het geld verschuldigd is.
Platen
In de Staten bezitten de platen of kentekenplaten over het algemeen tussen de 5 en 7 karakters, afhankelijk van de Staat waar de plaat wordt uitgegeven kan men verschillende alfanumerieke combinaties vinden.
Deze worden gewoonlijk toegewezen in oplopende volgorde met uitzondering van enkele uitzonderingen, daarom kan iemand die hiermee vertrouwd is, ongeveer bepalen op welk moment de plaat werd uitgegeven.
In sommige Staten, informeren de laatste twee cijfers van de plaat zijn vervaldatum.
Nu, de stijl van deze platen kan variëren afhankelijk van de Staat, maar de meeste van hen tonen de naam en het ontwerp van de Staat waar het werd uitgegeven, en de alfanumerieke code over een reflecterende plaat.
Er zijn ook verschillende Speciale diplomatieke platen, uitgegeven door het State Department aan degenen die er recht op hebben. Deze platen kunnen tellen met een letter (die de staat vertegenwoordigt waar het is uitgegeven), nog twee letters (die de landcode vertegenwoordigen), en dan, drie of vier willekeurige nummers. Of goed, vier nummers, twee letters om het land te identificeren en nog een letter om de staat waar het is uitgegeven te identificeren.
Dit is het geval voor de identificatie van platen uitgegeven voor de ONU voertuigen.
CDL Written
In de VS is er een wet genaamd “Commercial Vehicles Security wet”, dat de eisen die een staat moet voldoen bij de afgifte van een commerciële License vaststelt. Er zijn 3 verschillende soorten licenties:
Class A, voor die voertuigen die de 10.000 pond van gewicht passeren.
Class B, voor die voertuigen die minder dan 10.000 òunds van gewicht heeft.
Class C, voor die voertuigen die niet voldoen aan de gewichten in klasse A of B, maar zijn ontworpen om 16 passagiers of meer te vervoeren, of om gevaarlijke goederen materialen te vervoeren.
De minimumleeftijd voor het aanvragen van deze licentie is 18 jaar oud, met uitzondering van enkele uitzonderingen in sommige staten. Niettemin, in het geval van interstatelijke handel is het essentieel dat wie van toepassing is telt met niet minder dan 21 jaar oud. Vóór 1992, het jaar waarin dit rijbewijs werd ingevoerd, varieerden de vereisten naargelang de Staat, aangezien de bedrijfsvoertuigen speciale vaardigheden en kennis vereisten.
De aanvrager was hier niet altijd klaar voor, en dat leidde tot heel wat ongevallen. Vanaf dit jaar, nadat deze wet werd vrijgegeven, de Federal HighWay administratie (FHWA) ontwikkelde een aantal standaard tests voor degenen die wilden deze speciale licentie, alleen degenen die met succes geslaagd voor de schriftelijke en de praktijk test kon toegang krijgen tot de licentie.
De schriftelijke test telt met een minimum van 30 vragen over flacon veiligheid en onderdelen van een vrachtwagen met aanhangwagen, te passmark wordt vermeld in 80 procent.