William Le Baron Jenney

William Le Baron Jenney, (geb. 25 sept. 1832, Fairhaven, Mass, U.S.-dood 15 juni 1907, Los Angeles, Californië), Amerikaans civiel ingenieur en architect wiens technische innovaties van primordiaal belang waren in de ontwikkeling van de wolkenkrabber.

Jenney ontwierp het Home Insurance Company Building, Chicago (1884-85; vergroot 1891; afgebroken 1931), algemeen beschouwd als ’s werelds eerste hoge gebouw dat ondersteund werd door een intern geraamte, of skelet, van ijzer en staal in plaats van door dragende muren en het eerste waarin staal als constructiemateriaal werd gebruikt. Het Home Insurance Company Building zette ook de toon voor de Chicago School, waarvan vele van de belangrijkste exponenten – waaronder Louis Sullivan, Daniel Burnham, John Root, en William Holabird – op een gegeven moment in Jenney’s kantoor werkten.

Na architectuur te hebben gestudeerd in Parijs (1859-61), diende Jenney in de Amerikaanse Burgeroorlog (1861-65) als ingenieursofficier. Nadat hij het federale leger met de rang van majoor had verlaten, praktiseerde hij als ingenieur en architect in Chicago (1868-1905) en doceerde hij architectuur aan de Universiteit van Michigan, Ann Arbor (1876-80).

In Jenney’s ontwerp voor het Leiter Building, Chicago (1879; vergroot 1888; later gesloopt), maakte hij een voorzichtige benadering van skeletbouw, en de gevel was profetisch voor de glazen vliesgevel die in de 20e eeuw gebruikelijk werd. Tot zijn andere gebouwen in Chicago behoren het Manhattan Building (1889-90), naar men zegt het eerste gebouw ter wereld met 16 verdiepingen en het eerste waarin windverbanden een belangrijk aspect van het ontwerp vormden; het Ludington Building (1891); de Fair Store (1891-92; later verbouwd tot de Loop store van Montgomery Ward); en het tweede Leiter Building (1889-90), dat de Loop store werd van Sears, Roebuck and Co.Loop store.

Gebruik een Britannica Premium-abonnement en krijg toegang tot exclusieve inhoud. Abonneer u nu

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.