On aina turhauttavaa nousta autoon ja kytkeä sytytysvirta päälle, mutta ajoneuvo ei käynnisty. Lähes aina syynä on vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen tai tyhjä akku.
Mutta huonon vaihtovirtageneraattorin vs. huonon akun välillä, mistä tiedät, mikä saa autosi ei käynnisty?
Vian diagnosoimiseksi sinun on ymmärrettävä molempien osien toiminnot ja toiminta autossa. Käynnistääksesi ja pyörittääksesi auton moottoria käännät sytytysvirtaa, jotta akku antaa sähköiskun käynnistimelle. Käynnistin antaa virtaa moottorille, joka pyörittää vaihtovirtageneraattoria, ja vaihtovirtageneraattori täydentää syklin lataamalla akkua.
Tämän syklin huolellinen seuraaminen voi siis auttaa sinua selvittämään, onko sinulla akku- vai vaihtovirtageneraattoriongelma.
Miten päätellä, onko sinulla vaihtovirtageneraattoriongelma vai akkiongelma
Nopein ja helpoin diagnoosi, jolla voit saada selville, mikä akun ja vaihtovirtageneraattorin välissä on vikana, on eliminointimenettelyn käyttö. Voit yrittää löytää vian jättämällä huomiotta akun roolin auton virransyötössä, kuten edellä mainittiin. Hanki käynnistyskaapelit ja käynnistä ajoneuvo käyttämällä toisen ajoneuvon eri akkua?
Jos autosi moottori sammuu heti, kun se käynnistyy, tai lyhyen ajon jälkeen, vaihtovirtageneraattorissasi on vika eikä se lataa akkua niin kuin sen pitäisi.
Jos autosi käynnistys onnistuu ja auto kulkee hienosti, mutta ajoneuvo ei käynnisty uudestaan sen virran voimalla, käsilläsi on tyhjä akku. Kun ajoneuvo on käynnistynyt, vaihtovirtageneraattori jatkoi auton tehontarpeen tukemista ja yritti ladata akkua, mutta akku ei ottanut energiaa.
Vaihtoehtoisesti voit testata sekä vaihtovirtageneraattoria että akkua TOPDON 12 V:n kuormitusauton akun ja vaihtovirtageneraattorin testilaitteella. Tämä helppokäyttöinen testeri voi testata akkusi ikääntymistä ja resistanssia ja auttaa sinua selvittämään, onko käsilläsi vaihtovirtageneraattori- vai akkuongelma.
Lue myös:
Tässä on kuitenkin joitakin perinteisiä tapoja diagnosoida ajoneuvon ongelma.
Aloita tarkistamalla akku.
Kun ajoneuvon käynnistyshaasteet tulevat vastaan, kannattaa aina aloittaa tarkistamalla akku ennen vaihtovirtageneraattoria. Ei ole epätavallista herätä tyhjään akkuun, joka ei käynnisty sateisena tai kylmänä vuodenaikana. Aloita tarkistamalla kojelaudan akkumittarista, onko akkusi lähettänyt edes vähäisen latauksen, kun sammutit auton.
Jos huomaat mittarissa hämärää välkkyvää valoa, se tarkoittaa, että jokin asia käyttää virtaa akusta, vaikka auto on sammutettuna. Tarkista kaikkien yleisesti käyttämiesi ajoneuvon lisävarusteiden, kuten jarruvalojen, pyyhkijöiden ja automaattisten ikkunanavaajien, liitännät. Kytke kaikki lisävarusteet pois päältä ja kokeile akkua uudelleen.
Puhdista korroosio pois liittimistä, käynnistä auto starttikoneella ja aja sitä nähdessäsi, latautuuko akku uudelleen.
Anna akun latautua uudelleen muutaman minuutin ajan, sammuta auto ja odota, että se jäähtyy. Kun autosi on jäähtynyt, tarkista akun jännite jännitemittarilla. Auton akun pitäisi näyttää noin 12 volttia, kun auto on sammutettuna. Kun käynnistät moottorin, jännitemittarin pitäisi näyttää noin 14-15 volttia.
Jos akkusi lukemat ovat reilusti yli 15 volttia reilusti alle 12 volttia, sinulla on jännitteensäätimen tai vaihtovirtageneraattorin ongelma. Jos akkusi ei rekisteröi mitään jännitettä, sinulla on kuollut akku, ja sinun on käytävä autoliikkeessä ostamassa uusi akku.
Testaa vaihtovirtageneraattori
Jos testasit akkusi ja huomasit, että se toimii hyvin, sinun on testattava vaihtovirtageneraattori varmistaaksesi, että se pystyy lataamaan akkua. Jos akku toimii moitteettomasti, mutta autossa on käynnistysongelmia, vika on todennäköisemmin vaihtovirtageneraattorissa.
Toinen tapa todeta, tyhjentääkö vaihtovirtageneraattori akkua, on ajaa auto ja irrottaa akun positiivinen liitäntä. Jos auto lakkaa heti käymästä, vaihtovirtageneraattorissa on vikaa, koska sen pitäisi käynnistyksen jälkeen olla riippuvainen vaihtovirtageneraattorista eikä akusta.
Toinen yksinkertainen tapa on testata sisävalot. Vaihtovirtageneraattori lataa akkua auton ollessa käynnissä. Jos siis auton sisävalot alkavat kirkkaasti, mutta himmenevät hitaasti auton pysyessä päällä, se viittaa ongelmaan vaihtovirtageneraattorissa. Huomaat myös, että auton valot ovat kirkkaammat, kun kiihdytät autoa, mutta menettävät tehoa ja himmenevät, kun hidastat vauhtia. Nämä vaihtelut osoittavat, että vaihtovirtageneraattori ei pysty pitämään virtaa, kun auto on käynnissä.
Lue myös: Kuinka kauan auton akku kestää ajamatta?
Kuolleen akun merkit
Monet oireet kertovat, milloin akku on kuolemassa tai vikaantumassa. Jotkin fyysiset merkit ovat tarpeeksi silmiinpistäviä, jotta voit nähdä ne silmilläsi, kun taas toiset ovat toiminnallisia ongelmia, jotka liittyvät siihen, että akku ei pysty suorittamaan toimintojaan asianmukaisesti. Tässä ovat huonon akun oireet.
Akku vaikuttaa kuluneelta
Kun katsot akkuasi ja se vaikuttaa vanhalta, on erittäin todennäköistä, että se aiheuttaa sinulle pian ongelmia, ellei se ole jo alkanut toimia huonosti. Mitä enemmän akut vanhenevat, sitä huonommin ne pystyvät säilyttämään sähkövarauksen, koska niiden sisällä oleva metalli syöpyy samalla tavalla kuin ulkopuolisten liittimien liittimet syöpyvät. Akun varaustaso vähenee vähitellen siihen pisteeseen asti, että riippumatta siitä, kuinka paljon virtaa vaihtovirtageneraattori tuottaa, akku ei pysty säilyttämään tarpeeksi virtaa auton käynnistämiseen. On kuitenkin olemassa muutama apukeino, joiden avulla voit jatkaa vanhan akkusi käyttöä.
Voit hangata korroosion pois akun navoista varovasti rätillä ja pyytää sitten jotakuta käynnistämään akun. Käytä autoa jonkin aikaa ja sammuta se sitten. Yritä käynnistää auto uudelleen. Jos ajoneuvo käynnistyy, se tarkoittaa, että korroosio esti sitä siirtämästä virtaa.
Moottorin hidas käynnistyminen
Kun auto käynnistyy hitaasti, sinulla on joko ongelma akun latausjärjestelmässä ja akku on syöpynyt tai lisävarusteiden aiheuttama sähkönkulutus, kun auto on pysäköitynä. Kylminä aamuina käynnistysongelmat pahenevat myös, koska akkusi on heikentynyt.
Epäjohdonmukaiset käynnistykset
Toinen merkki huonosta akusta on epäjohdonmukaiset käynnistykset. On vaikea ennustaa, käynnistyykö ajoneuvo normaalisti vai horjahteleeko se ennen käynnistymistä. Kun autossasi alkaa esiintyä epäjohdonmukaisia käynnistyksiä, tarkista navat ja hankaa korroosio pois ennen kuin päätät vaihtaa akun.
Kojetaulun akkumittari
Kojetaulun akkumittarin pitäisi aina näyttää pientä varausta, vaikka auto olisi sammutettu. Jos mittari ei näytä yhtään virtaavaa energiaa autossasi, se tarkoittaa, että sinulla on joko johdonsiirtovika tai auton akku on täysin tyhjä.
Sisävalot ja sähkökäyttöiset lisävarusteet eivät toimi
Kun autosi ei saa tuulilasinpyyhkimiä, valoja tai automaattisia ikkunoita päälle, se tarkoittaa, että akkusi on täysin tyhjä. Jos onnistut käynnistämään autosi, mutta valot eivät silti toimi sen jälkeen, kun olet sammuttanut auton peräkkäin, akkusi on vaihdettava.
Mutta vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen voi naamioitua ja saada sinut luulemaan, että sinulla on tyhjä akku. Suorita perusteellinen diagnoosi, jotta voit sulkea pois huonon vaihtovirtageneraattorin, ennen kuin menet liikkeeseen ostamaan uuden akun.
Lue myös: How to Charge a Car Battery Without a Charger
Signs of a Dead Alternator
Tässä on joitain yleisiä merkkejä huonosta vaihtovirtageneraattorista.
Flickering Lights
Kun vaihtovirtageneraattorisi on hyvässä kunnossa, se ylläpitää jatkuvasti kirkkaita valoja ajonopeudestasi riippumatta. Siksi kun huomaat, että ajovalot ovat alkaneet välkkyä tai himmentyä nopeuden muuttuessa tien päällä, se tarkoittaa, että vaihtovirtageneraattorisi ei enää pysty tuottamaan riittävästi virtaa.
heikko tai kuollut akku
Vaihtovirtageneraattorin on täydennettävä auton akun energiaa. Kun akku on aina heikko, se voi myös tarkoittaa, että vaihtovirtageneraattorisi ei lataa akkua riittävästi, kuten sen pitäisi, kun auto on käynnissä. Varmista kuitenkin huolellisesti, ettei sinulla ole heikko tai tyhjä akku, ennen kuin syytät vaihtovirtageneraattoria. Voit tarkistaa, näyttääkö kojelaudan akkumittari vahvaa varausta myös ilman, että ajoneuvo on päällä. Jos näin on, akkusi on kunnossa. Vaihtovirtageneraattorisi on ongelma.
Tässä tapauksessa akkusi on aina heikko, koska auton lisävarusteet imevät nyt energiaa akusta vaihtovirtageneraattorin sijasta, jolloin se tyhjenee ja jää tyhjäksi.
Epätavalliset äänet
Vaihtovirtageneraattorissa on monia pyöriviä osia, jotka päästävät outoja ääniä silloin, kun jossakin niistä alkaa esiintyä toimintahäiriöitä. Nämä äänet muistuttavat vinkuvaa tai jauhavaa ääntä. Huonot vaihtovirtageneraattorin äänet voivat johtua kuluneesta laakerista tai jännitteensäätimestä, joka vaatii vaihtovirtageneraattoria lisäämään lataustaajuutta.
Vikisevät tai vinkuvat ja jyrisevät äänet yhdistettynä jatkuvasti heikentyneeseen akkuun ovat merkki siitä, että akku on syytä tarkastaa.
Varoitusvalo
Useimmissa ajoneuvoissa on kojelaudassa varoitusvalo, jossa on merkintä ”ALT” (ALT) tai ”GEN”. Kun vaihtovirtageneraattori menee rikki, yksi ensimmäisistä varoitusmerkeistä on tämän merkkivalon syttyminen. Vaikka tämä valo voi syttyä useista syistä, jos se yhdistetään muihin tässä lueteltuihin huonon vaihtovirtageneraattorin oireisiin, on todennäköistä, että vaihtovirtageneraattorisi ei tuota riittävästi virtaa ajoneuvon sähköisten lisävarusteiden käyttämiseen ja akun lataamiseen.
Sähköhäiriöt
Vaihtovirtageneraattorisi on autosi ensisijainen sähköenergian lähde. Siksi aina kun vaihtovirtageneraattori on huono, kaikki lisävarusteet näyttävät toimivan huonosti. Musiikkisoittimesi saattaa nielaista levyjä, sähkötoimiset ikkunat jumittuvat, kojelaudan valot, ilmastointi ja muut sähköstä riippuvaiset toiminnot eivät toimi kunnolla.
Kaikki edellä luetellut merkit varoittavat sinua siitä, että vaihtovirtageneraattorisi on ehkä vaihdettava, jotta voisit jatkossakin nauttia ajoneuvosi riittävästä käytöstä. Otat tiettyjä riskejä, kun ajat autollasi, kun siinä on huono vaihtovirtageneraattori tai huono akku.
Riskit ajettaessa huonolla vaihtovirtageneraattorilla
Auto voi toimia huonolla vaihtovirtageneraattorilla, mutta se tarkoittaa, että akkusi tukee ajoneuvosi virrantarvetta. Koska akku käyttää varastoenergiansa ilman latausta, se tarkoittaa, että sinulla on vain rajoitettu ajoaika, kunnes auto sammuu. Siksi olet vaarassa jäädä tielle auton kanssa, joka ei saa virtaa päälle tyhjentyneen akun ja kuolleen vaihtovirtageneraattorin vuoksi.
Jos haluat pidentää ajomatkaasi, jotta pääset mekaanikolle vaihtamaan vaihtovirtageneraattorin, sammuta kaikki ylimääräiset lisävarusteet, kuten ilmastointilaite, sisävalot ja radio, jotta säästät riittävästi virtaa korjaamolle pääsemiseksi.
Riskit ajettaessa huonolla akulla
Kun akku tyhjenee, voit käynnistää autosi käynnistyskäynnistimellä ja ajaa sillä hienosti, koska vaihtovirtageneraattori tukee ajoneuvon virrantarvetta tien päällä. Vaihtovirtageneraattori tuottaa kuitenkin paljon lämpöä, ja tämä syntyvä lämpö vaurioittaa vaihtovirtageneraattoria pitkällä aikavälillä.
Välttääksesi siis uuden vaihtovirtageneraattorin ostamisesta aiheutuvat kulut, vältä toistuvaa hyppäämistä ja ajamista ajoneuvollasi ja osta uusi akku.
Viallinen vaihtovirtageneraattori vai huono akku, helppo ratkaisu – YouTube
Tiheästi kysytty kysymys (FAQ)
Kysymys: Pystytkö käynnistämään auton, jossa on huono vaihtovirtageneraattori?
Voit onneksi käynnistää autosi käynnistysstartilla, kun huomaat, että siinä on huono vaihtovirtageneraattori. Ajoneuvo kannattaa kuitenkin ajaa lähimpään autoliikkeeseen vaihtamaan vaihtovirtageneraattori, ennen kuin akku tyhjenee.
K: Voiko huono vaihtovirtageneraattori tappaa akun?
Kyllä, sinulla on edelleen ongelma, kun sinulla on uusi akku ja huono vaihtovirtageneraattori, sillä huono vaihtovirtageneraattori voi tuhota toimivan akun ladatessaan sitä liian suurella jännitteellä. Suositeltua suuremmat jännitteet johtavat ennenaikaiseen kennojen rikkoutumiseen akussa. Se voi myös tuhota akun, jos se tuottaa tasasuuntaajan ylittävän aaltoilujännitteen.
K: Vikaantuvatko vaihtovirtageneraattorit äkillisesti?
Useimmiten vaihtovirtageneraattorin vikaantuminen tapahtuu vähitellen ajan myötä, ja voit huomata oireet ja vaihtaa ne ajoissa. On kuitenkin ainutlaatuisia olosuhteita, joissa vaihtovirtageneraattori voi yhtäkkiä lakata toimimasta. Yksi näistä tilanteista on, kun jännitteensäädin tai säätimen sisällä olevat diodit vikaantuvat. Huomatessasi huonon vaihtovirtageneraattorin diodien aiheuttamat oireet, kuten vilkkuvat ajovalot, voit testata vaihtovirtageneraattorin jännitemittarilla. Kytke se alhaiselle asetukselle vaihtovirtatilassa ja testaa akku. Jos ne rekisteröivät vaihtojännitettä, se tarkoittaa, että vaihtovirtageneraattorisi diodit ovat vikaantuneet.
Kun jännitteensäädin vikaantuu, vaihtovirtageneraattori lakkaa automaattisesti siirtämästä sähköenergiaa.
Kysymys: Kuinka kauan auton akku kestää ilman vaihtovirtageneraattoria?
Kun ajat ilman toimivaa vaihtovirtageneraattoria, ajoneuvosi jaksaa ajaa vain noin Kaksikymmentäviisi kilometriä, ennen kuin akku tyhjenee, jos sinulla olisi ollut täysin ladattu akku. Kaksikymmentäviisi mailia tarkoittaa enintään noin 30 minuutin ajoaikaa.
Loppusanat
Akut ja vaihtovirtageneraattorit ovat ajoneuvon lataus- ja sähköjärjestelmän toisistaan riippuvaisia osia. Akku tuottaa sähköä käynnistimelle moottorin toiminnan käynnistämiseksi. Vaihtovirtageneraattori antaa ajoneuvolle virtaa ja lataa akkua varmistaakseen, että energiaa riittää auton käynnistämiseen uudelleen sen sammuttamisen jälkeen.
Sen vuoksi ajoneuvon sähköongelmien erottaminen akun ja vaihtovirtageneraattorin välillä voi olla hämmentävää. Luetellut oireet riittävät kuitenkin diagnosoimaan ajoneuvosi seuraavan kerran, kun sinulla on huono akku- tai vaihtovirtageneraattoriongelma.
Seuraavat arvostelut:
- Parhaat 16 voltin akut Drag Racingiin
- Parhaat 6 voltin autojen akkuarviot
.