Jsou hornoplošníky lepší než dolnoplošníky, nebo naopak? Co se týče velkých debat, řadí se tato otázka na stejné místo jako Coke vs. Pepsi a Chevy vs. Ford (i když pravděpodobně vede k méně barovým rvačkám).
Objektivně vzato, všechno má svá pro a proti. V případě hornoplošníků vs. dolnoplošníků jsou rozdíly důsledkem toho, jak umístění křídel ovlivňuje konstrukci letadla, což má vliv na jeho vzhled, zorné pole a celkovou stabilitu.
Tyto faktory budou hrát velkou roli v tom, čemu jednotliví piloti dávají přednost, a rozhodnou, kam se zařadí ve velké debatě o vysokém a nízkém křídle.
Jak vypadají
Vím, že nemluvím za všechny, ale myslím si, že nízká křídla jsou zatraceně sexy. Rychlé vyhledání obrázků na Googlu mě v mém subjektivním názoru jen utvrzuje.
I tak je to pro mě jako srovnávat Smrtonosnou zbraň s filmy o Jamesi Bondovi. Oba mají:
- Přestřelky
- Výbuchy
- Důvtipné vtípky
- Krásné ženy
Ačkoli obě série mají tyto společné prvky, jsou provedeny mnohem odlišně, což vede k odlišným zážitkům při jejich sledování.
Série Smrtonosné zbraně jsou zábavné popcornové filmy se spoustou akce, vtipných vtípků a tak akorát zápletkou, která to všechno ospravedlňuje. Filmy Dvojité sedmičky (alespoň ty nové) mají sevřené, spletité zápletky, v nichž se snadno mohou objevit díry, pokud jim režisér nevěnuje pozornost.
To samé platí pro letadla s vysokým a nízkým křídlem. Obě mají:
- Křídla
- Kola
- Motory
- Vrtulky
Ačkoli se jedná o základní prvky letadla, způsob jejich sestavení ovlivní váš celkový zážitek z létání.
Na rozdíl od toho, co by si Pepsi přála, abyste věřili, kdyby spolu s Coca-Colou vyráběli letadla, neexistuje žádný správný, baby. Věděli jste, že Pepsi je sladší než Cola, a proto Pepsi obvykle vyhrává více chuťových testů?
Ne? Tak teď už to víš.
Víte, že umístění křídel na letadle ovlivňuje způsob pilotáže na zemi i ve vzduchu?
Možná?
No, buďte připraveni říci „ano“, až se vás na to někdo příště zeptá.
Výhody obou při letu na zemi
Existují různé výhody, které přinášejí jednomotorová letadla s vysokým a nízkým křídlem. Na zemi se jejich výhody liší od snadné údržby, pojíždění a celkového pohodlí.
Na zemi vám hornokřídlá letadla umožňují:
- Překonávat plotya jiné překážky při pojíždění.
- Pod jeho křídly si můžete odpočinout od slunce nebo deště.
- Mít větší ventilaci díky dveřím a oknům.
Na druhou stranu mají nízká křídla své výhody.
- Při tankování nemusíte používat žebřík, protože palivová nádrž je pod motorem.
- Máte větší stabilitu při pojíždění, protože podvozky jsou připevněny ke křídlům, nikoli k trupu, což umožňuje širší polohu.
- Jejich nízké těžiště v kombinaci s širším umístěním podvozku usnadňuje pojíždění v silném větru.
Mít letadlo s vysokým nebo nízkým křídlem ovlivní vaši předletovou rutinu, způsob pojíždění a celkovou úroveň pohodlí mezi lety. To, co byste raději trávili na zemi, bude hrát roli v tom, co si vyberete k létání.
Vaše rozhodnutí pilotovat letadlo s vysokým nebo nízkým křídlem ovlivní to, co jste schopni dělat na zemi. Odpočinek od slunce nebo deště je užitečnou výhodou letadel s vysokým křídlem, zatímco nepotřebujete žebřík, abyste mohli natankovat palivo, je výhodou letadel s nízkým křídlem.
Poloha křídla ovlivní také vaše zorné pole při pojíždění. Jak jsem řekl výše, ani jedno není lepší než druhé. Důležité je vědět, jak umístění křídel ovlivňuje konstrukci vašeho letadla.“
Vysoká a nízká křídla ve vzduchu
Jak už asi tušíte, rozdíly ve viditelnosti pokračují i ve vzduchu. Letadla s vysokým křídlem umožňují pilotům a cestujícím lepší výhled na zem pod letadlem. To platí zejména u čtyřmístných a větších letadel, kde je menší pravděpodobnost, že vám bude křídlo bránit ve výhledu.
Nízkokřídlá letadla umožňují lepší výhled nad letadlo díky tomu, že křídla jsou pod trupem. To samozřejmě neznamená, že vůbec nevidíte na zem. Zakrytá bude pouze oblast přímo pod křídlem.
Při rozhodování, s čím poletíte, by bylo dobré se vrátit k původní misi. Jste amatérský fotograf a doufáte, že získáte úžasné snímky světa z vyšší perspektivy? Pak bude lepší volbou výškové křídlo.
Chcete raději strávit méně času taháním štaflí při předletové přípravě? Pokud ano, pak by mohlo být lepší nízké křídlo. Že jste se rozhodli správně, poznáte, když splníte svůj úkol.
Stabilita
Dalším rozdílem mezi hornoplošníky a dolnoplošníky je stabilita. Vysokokřídlá letadla jsou díky své konstrukci a způsobu výroby vrozeně stabilnější. Je to proto, že jejich těžiště je pod středem vztlaku.
Představte si to jako rozdíl mezi Murtaughem a Riggsem v první Smrtonosné zbrani.
Murtaugh je:
- Starší
- Ženatý s dětmi
- Zastaralý na tyhle sračky
Murtaugh je stabilní.
Riggs na druhou stranu:
- Je pronásledován svou minulostí
- Nemá žádnou nejbližší rodinu
- Přinejmenším do Smrtonosné zbraně 3, kdy se objeví Rene Russo
- Touží po smrti
Riggs je nestabilní.
Jen proto, že vysoká křídla jsou vrozeně stabilnější, neznamená, že nízká křídla nejsou nebo nemohou být. Stejně jako Riggsův charakterový vývoj, i do nízkokřídlých letadel lze přidat určité prvky, které vytvoří stabilitu. U dolnoplošníků se toho dosahuje zvýšenou dihedrálou křídla.
Dihedrál
Q: Co je to dihedrál?
A: Dihedrál je úhel křídel letadla směrem nahoru, který vytváří sílu, která vrací letadla do boční polohy, aniž by pilot musel zasahovat.
No, všechna boční křídla letadla mají dihedrálu. Jde jen o to, že nízká křídla potřebují větší dihedrál, aby:
- zachovala boční stabilitu
- která je činí stabilnějšími, když se ve vzduchu stáčejí doleva nebo doprava nebo když se vyskytne turbulence
Dihedrál je svým způsobem Rene Russo aerodynamické stability.
Bez přidaného dihedrálu u dolnoplošníků, nebo vlastně bez jakéhokoli dihedrálu, byste měli problém udržet řízení při náklonu nebo při setkání s turbulencí. Vaše letadlo by klouzalo ve směru, ke kterému se naklání, ať už z vašeho rozhodnutí, nebo z rozhodnutí matky přírody.
Bylo by to něco podobného, jako když Riggs skočil z té římsy s tím chlápkem připoutaným k sobě, jenže vy byste byli v letadle a vzduchový polštář, na který dopadli, by byl nahrazen zemí.
Testování a přepínání
Existují i další rozdíly, které lze vzít v úvahu při rozhodování mezi hornoplošníky a dolnoplošníky, takže si udělejte čas a přečtěte si o tom více.
- Jste-li student, vyzkoušejte si oba typy, abyste získali představu o tom, co vás čeká
- Jste-li zkušený pilot, který létá výhradně s jedním stylem, zkuste si půjčit jiný typ
- V obou případech se ujistěte, že máte s sebou pilota, který má zkušenosti s jakýmkoli stylem, který zkoušíte
Další možností je vyzkoušet si jeden z nich na leteckém simulátoru. Všichni víme, že letecké simulátory nenahradí skutečný let. Kvalitní letecký simulátor vám však může dát určitou představu o tom, co můžete očekávat, pokud přejdete z hornoplošníku na dolnoplošník nebo naopak.
Výběr mezi hornoplošníkem a dolnoplošníkem není Pepsi Challenge.