Hvis du kan lugte eller se røg komme fra dine bremser, er det på tide at holde en pause fra kørslen.
Hvis dine bremser ryger, skal du holde op med at køre!
Det er en skræmmende oplevelse, når du kører bil, og du bemærker en tydelig brændende lugt – for så at opdage, at der kommer røg ind i din bil!
Der kan være flere årsager til, at dette sker, men oftest er det bremserne, der er skyld i det. Hvis dine bremser ryger, er det bedst at holde op med at køre, indtil en tekniker har løst problemet. For at hjælpe dig med at forstå, hvorfor dine bremser måske udvikler røg, har vi samlet nogle af de almindelige årsager og nogle advarselstegn, som du skal være opmærksom på.
Skivebremser
Skivebremser består af en bremsekaliber, skiver og bremseklodser. Når du aktiverer bremserne, presses der bremsevæske ind i bremsekaliberen, som skubber stemplet og får bremseklodserne til at bevæge sig indad mod skiven. Den friktion, der opstår mellem bremseklodserne og bremseskiverne, får bilen til at bremse og standse.
Trillebremser
Trillebremser findes ofte bag på nogle biler. I stedet for en caliper til at flytte bremsekomponenterne bruger “tromle og bremsebakker”-systemet en hjulcylinder. Når du sætter foden på bremsen, tvinges væsken ind i cylinderen, hvilket får to små stempler til at skubbe bremseklodserne udad. Når bremseklodserne bevæger sig udad, kommer de i kontakt med den indvendige overflade af bremsetromlen. Friktionen mellem bremseskoen og tromlen hjælper din bil med at bremse eller standse.
Stuck bremseklodser
Dine bremser er udsat for elementerne, så det er indlysende, at snavs, bremsestøv og korrosion vil ophobe sig med tiden. Ophobning af støv på bremseklodsbærerne kan få bremseklodserne til at klæbe fast til skiven. Når dette sker, kan bremserne ikke vende tilbage til deres normale position, og hjulet drejer ikke frit rundt. Den konstante friktion skaber en masse unødvendig varme, som ofte resulterer i en dårlig lugt og undertiden røg. Dette er virkelig ikke godt for dit bremsesystem, da det kan medføre for tidlig nedslidning af forskellige dele af dine bremser.
Sætningsmåler
Et andet almindeligt problem er en fastsiddende bremsekaliber. Hvis din bremsekaliber har sat sig fast, betyder det, at stemplet sidder fast, og at bremseklodsen er presset mod rotoren. I bund og grund bliver dine bremser konstant aktiveret, mens du kører, selv om du ikke bruger dem. På samme måde som ved fastsiddende bremseklodser forårsager den konstante friktion usædvanligt høje temperaturer, som sandsynligvis resulterer i en brændende lugt og røg. Når bremseskiven fungerer korrekt, kan temperaturen på bremseskiven nå op på 200 °C, mens klæbrige eller fastsiddende bremser ofte kan nå temperaturer på over 500 °C!
Hjulcylinder med fastsiddende hjulcylinder
Hjulcylinderne er en vigtig del af dine tromlebremser. Hvis hjulcylinderen har sat sig fast, betyder det, at den sidder fast og hele tiden presser klodserne mod tromlens inderside. En hjulcylinder, der er låst fast, har samme effekt som et fastsiddende stempel – hvilket betyder, at du kører med bremserne aktiveret, når du ikke bruger dem. I modsætning til skivebremser vil du ikke kunne se, om hjulcylinderen har låst klodserne fast mod tromlebelægningen. Hvis du har mistanke om, at der kommer en brændende lugt eller røg fra dine tromlebremser bagtil, skal du snart få din bil kontrolleret af en tekniker. Jo længere du lader det ligge, jo større er sandsynligheden for, at du forårsager mere skade på dit bremsesystem.
Varslingstegn
Afhængig af at du kan lugte en røglugt eller se røg, er misfarvning af hjulene et andet tegn på, at der er et problem med dine bremser. Kig efter en rustplet på dit alufælge eller din hjulbeklædning. Den rustne farve er resultatet af bremsestøv fra skiven, som er blevet bagt på hjulet på grund af overdreven varme.
Der er ingen rigtig måde at undgå en ophobning af bremsestøv på, da dine bremser er udsatte, men du kan forhindre, at det bliver et problem. I forbindelse med bilens årlige service kan du blive rådet til at få foretaget en “bremserensning” eller en “bremseafrimning”. Dette råd gives normalt, når en af vores teknikere bemærker, at hjulet slæber eller ikke drejer frit rundt. Selv om en bremserensning måske ikke virker afgørende på det tidspunkt, kan den potentielt redde dine bremser fra at ryge.
Få dine bremser kontrolleret
Din bils bremsesystem er vigtigt. Det er trods alt det, der stopper din bil og sørger for, at du og din familie er i sikkerhed. Hvis du nogensinde er i tvivl om sikkerheden i dit bremsesystem, skal du straks ringe til din nedbrudsservice, og du må ikke bruge bilen, før den er blevet kontrolleret af de professionelle på vores servicecentre.