Avant l’avancement des systèmes de gestion de moteur contrôlés par ordinateur, qui sont apparus à la fin des années 70, le carburant et l’air étaient délivrés dans le moteur mécaniquement par un composant connu sous le nom de carburateur. Les carburateurs sont des dispositifs mécaniques qui mélangent le carburant et l’air en un mélange approprié qui peut être ingéré pour la combustion interne par un moteur. Si les véhicules modernes ne sont plus équipés de carburateurs, on en trouve encore couramment sur de nombreuses voitures et camions plus anciens, ainsi que sur des véhicules classiques et d’exposition. Étant donné qu’il s’agit du composant directement responsable de la fourniture du carburant et de l’air nécessaires au fonctionnement du moteur, le carburateur est l’un des composants les plus importants de tout véhicule qui en est équipé, et tout problème peut affecter considérablement la conduite et les performances du véhicule. Habituellement, un carburateur mauvais ou défaillant produira quelques symptômes qui peuvent alerter le conducteur que l’attention peut être nécessaire.
Réduction des performances du moteur
L’un des premiers symptômes couramment associés à un carburateur mauvais ou défaillant est une réduction des performances du moteur. Le carburateur est le principal composant responsable du dosage et de la distribution du mélange air-carburant nécessaire au fonctionnement du moteur. Par conséquent, s’il présente un problème quelconque, il peut perturber ce mélange et affecter les performances du moteur. Un mauvais carburateur peut entraîner un moteur avec une accélération lente, et une réduction notable de la puissance et de l’efficacité énergétique.
Fumée noire provenant de l’échappement
Un autre symptôme couramment associé à un carburateur problématique est la fumée noire provenant de l’échappement. La fumée noire provenant de l’échappement est un indicateur que le moteur fonctionne de manière excessivement riche, ou utilise trop de carburant. Un carburateur qui délivre une quantité excessive de carburant au point de produire de la fumée noire, non seulement brûle inutilement du carburant, mais produit également des émissions inutilement excessives.
Retour de flamme ou surchauffe
Le retour de flamme et la surchauffe du moteur sont d’autres symptômes courants d’un problème potentiel avec le carburateur. Si le carburateur présente un problème quelconque qui l’amène à fournir un mélange pauvre, c’est-à-dire un mélange qui ne contient pas assez de carburant, cela peut entraîner un retour de flamme ou une surchauffe du moteur. En plus de provoquer des retours de flamme et une surchauffe, les mélanges maigres sont également mauvais pour les performances du moteur et, dans des cas plus graves, peuvent également entraîner des dommages au moteur.
Démarrage difficile
Le démarrage difficile est un autre symptôme couramment associé à un carburateur mauvais ou défaillant. Le rapport air-carburant que le carburateur est chargé de mélanger et de doser est particulièrement important et sensible lors des démarrages à froid. Si le carburateur présente un problème quelconque qui perturbe le rapport air-carburant, cela peut entraîner un démarrage difficile. Selon la nature exacte du problème, le véhicule peut être difficile à démarrer et s’améliorer au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, ou il peut aussi être difficile à démarrer même lorsqu’il est réchauffé.
Bien qu’ils ne soient plus standard, les carburateurs se trouvent encore sur de nombreuses voitures et camions qui roulent sur la route, et sont très importants pour la conduite et les performances des véhicules qui en sont équipés. Si votre véhicule présente l’un des symptômes ci-dessus ou si vous soupçonnez que votre carburateur peut avoir un problème, faites diagnostiquer le véhicule par un technicien professionnel, comme celui de YourMechanic, afin de déterminer si votre voiture a besoin d’un entretien ou d’un remplacement du carburateur.