Căutați surse: „Fuel polishing” – știri – ziare – cărți – savant – JSTOR (octombrie 2017) (Aflați cum și când să eliminați acest mesaj șablon)
În esență, „lustruirea” este o filtrare la nivel avansat a combustibilului, monitorizată și controlată prin intermediul unei unități centrale de procesare. Aplicarea sa asigură că nevoia de aditivi pentru combustibil este fie redusă masiv, fie eliminată în totalitate. Un proces tipic implică o singură trecere a combustibilului prin diferite aparate, eliminând contaminanți din ce în ce mai fini în fiecare etapă. Aplicarea diferitelor tehnologii de filtrare este vitală; un singur proces nu este suficient pentru a extrage diferitele forme de apă și materii care se găsesc în combustibil.
-
Sistem tipic de lustruire avansată a combustibilului (W-PFS)
-
Acest sistem de lustruire a combustibilului de 50 de litri pe minut este montat pe un rezervor de 10.000 de litri de motorină la un spital din Marea Britanie.
-
Sistem de lustruire a combustibilului de 600 de litri pe minut
În timpul procesului de lustruire a combustibilului, sunt necesare mai multe etape pentru a îndepărta în mod eficient particulele solide, corpurile străine umede și apa din combustibil. Acest proces în mai multe etape asigură eficiența ridicată a procesului; cu toate acestea, asigurarea îndepărtării materiei dense mai întâi este esențială, la fel ca și îndepărtarea materiei mari de pe partea de aspirație a etapei de pompare internă. Presurizarea ridicată a contaminării combustibilului este cunoscută ca fiind periculoasă și, ca atare, cea mai mare parte a procesului de lustruire ar trebui să se desfășoare pe partea de aspirație. Procesul de pe partea de presiune este adesea denumit etapa finală sau de finisare, în care se elimină particulele de 2 microni și se extrage conținutul final de apă din combustibil până la limita eficienței etapelor de filtrare.
Cât timp este necesar pentru a finaliza procesul de lustruire a combustibilului depinde de mai mulți factori. Unul dintre cei mai importanți este mașina specifică de lustruire a combustibilului utilizată. Mașinile de curățare a combustibilului pot poliza la debite de la 8 litri pe minut până la peste 400 de litri pe minut, însă factorii care guvernează procesul nu se referă doar la debit. De fapt, un debit mare poate fi în detrimentul efectului general din cauza presiunilor crescute în etapele de filtrare și a perturbărilor adverse din rezervorul de combustibil. Un alt factor poate fi calitatea combustibilului. În cazul în care combustibilul este foarte contaminat, curățarea acestuia va dura de obicei mai mult decât cea a unui lot de combustibil mai curat de același volum. Al treilea factor care trebuie luat în considerare este volumul de combustibil care urmează să fie procesat. Poate părea evident, dar cu cât volumul de combustibil care trebuie lustruit este mai mare, cu atât va dura mai mult timp pentru a finaliza procesul de curățare.
.