Sférické pneumatiky znovuobjevují kola automobilů
Kolo je tu s námi již více než 5 500 let. Od vozů přes vozy až po automobily – za pět tisíciletí se toho vlastně moc nezměnilo.
Ale jak se v tomto 21. století mění představy o automobilech – a způsobu jejich řízení – Goodyear zpochybňuje základní konstrukci kola.
Související:
Výrobce pneumatik odhalil nový koncept: pneumatiky ve tvaru koule. Sférické pneumatiky nazvané Goodyear Eagle 360 byly představeny na loňském autosalonu v Ženevě. Jsou navrženy speciálně pro samořiditelná vozidla a vypadají jako velké gumové koule – mají však futuristické prvky, které zajišťují bezpečnost i výkon.
Kulatá, revoluční a připravená na silnice
Na rozdíl od běžných kol, která se pohybují pouze dopředu nebo dozadu, umožňují sférická kola plynulý pohyb vozidla všemi směry. Podle společnosti Goodyear to přispívá ke zvýšení bezpečnosti jízdy a také pomáhá vozu orientovat se ve stísněných prostorech. Paralelní parkování je jednodušší, když se můžete jednoduše natočit do strany na místo. Tím se snižuje počet promáčklin a důlků. Přibližně 80 % škrábanců na nárazníku vzniká při parkování. A téměř 30 procent řidičů tvrdí, že při paralelním parkování je v pořádku „láskyplně ťuknout“ do nárazníku.
Pneumatiky Eagle 360 mají také větší plochu než běžná kola. To znamená, že se pneumatiky neopotřebovávají tak rychle, a navíc mají lepší přilnavost k vozovce.
Protektory napodobují mozkové korály, ale chovají se jako přírodní houba. Za sucha sférické pneumatiky ztuhnou, což přináší lepší jízdní vlastnosti. Na mokré vozovce však pneumatiky změknou a drážky běhounu absorbují vodu, čímž se sníží možnost hydroplaningu. To je obrovské zvýšení bezpečnosti; více než 10 % smrtelných dopravních nehod každoročně způsobí mokrá vozovka.
Podmínka nedůvěry
Související: Sférické pneumatiky jsou sice nejmodernější, ale vymyslet, jak je připevnit k autu bez náprav, vyžadovalo fantazii. Inženýři společnosti Goodyear si vzali příklad z vlaků maglev, které fungují bez kol a místo toho kloužou těsně nad ním pomocí magnetické síly, a pomocí elektromagnetů udržují sférická kola na místě.
Auto se nad pneumatikami skutečně vznáší.
To chrání zavěšení a výfukový systém vozidla před škodlivými výmoly. Goodyear také tvrdí, že pneumatiky Eagle 360 zajistí tišší plynulou jízdu.
A stejně jako ostatní předměty denní potřeby, které se stávají „chytrými“, budou i pneumatiky. Pneumatiky Eagle 360 jsou vybaveny vestavěnými senzory a síťovými funkcemi, které monitorují stav vozovky a podle toho upravují rychlost vozu. Pneumatiky zapojené do širší sítě komunikují s vozidly jedoucími za nimi a informují vozy jedoucí za nimi, aby zpomalily a připravily se na podmínky před nimi. Další senzory sledují opotřebení sférických pneumatik a upravují jejich polohu s cílem optimalizovat výkon a prodloužit jejich životnost.
Goodyear uznává, že realita sférických pneumatik je pravděpodobně vzdálená několik let. Doufáme však, že některá z vyvíjených inteligentních – a bezpečných – technologií zdokonalí vynález, který už dávno, dávno čeká na modernizaci.
Autorem článku je MG Rhodes. Odesláno: 21.3.2017