Opony sferyczne na nowo wymyślają koła samochodowe
Koło jest z nami od ponad 5500 lat. Od wozów, przez rydwany, po samochody – w ciągu pięciu tysiącleci niewiele się zmieniło.
Ale ponieważ samochody – i to, jak je prowadzimy – są w XXI wieku wymyślane na nowo, Goodyear kwestionuje podstawowy projekt koła.
Powiązane: Wnętrza samochodów będą bardziej przypominać pokoje dzienne
Producent opon ujawnił nową koncepcję: opony w kształcie kuli. Opony sferyczne o nazwie Goodyear Eagle 360 zostały zaprezentowane podczas ubiegłorocznych targów motoryzacyjnych w Genewie. Zaprojektowane specjalnie z myślą o samochodach samokierujących, wyglądają jak duże gumowe piłki, ale mają futurystyczne cechy, które zapewniają zarówno bezpieczeństwo, jak i osiągi.
Okrągłe, rewolucyjne i gotowe do drogi
W przeciwieństwie do zwykłych kół, które poruszają się tylko do przodu lub do tyłu, koła sferyczne pozwalają samochodowi płynnie poruszać się we wszystkich kierunkach. Zdaniem Goodyeara zwiększa to bezpieczeństwo jazdy, a także ułatwia poruszanie się samochodem w ciasnych miejscach. Parkowanie równoległe staje się łatwiejsze, gdy można po prostu obrócić się na bok. To z kolei zmniejsza liczbę wgnieceń i rys. Około 80 procent zarysowań zderzaka powstaje podczas parkowania. A prawie 30 procent kierowców twierdzi, że podczas parkowania równoległego można „z lubością stukać” w zderzak.
Opony Eagle 360 mają też większą powierzchnię niż zwykłe koła. Oznacza to, że opony nie zużywają się tak szybko, a ponadto lepiej trzymają się drogi.
Bieżniki naśladują mózg koralowca, ale działają jak naturalna gąbka. W suche dni opony sferyczne usztywniają się, zapewniając lepsze osiągi podczas jazdy. Natomiast na mokrej nawierzchni opony miękną, a rowki bieżnika wchłaniają wodę, zmniejszając prawdopodobieństwo aquaplaningu. To ogromna poprawa bezpieczeństwa; ponad 10 procent śmiertelnych wypadków drogowych każdego roku wynika z mokrych dróg.
Zawieszenie niewiary
Powiązane: The IoT Car Is Your Next Personal Assistant
Pomimo że opony sferyczne są najnowocześniejsze, potrzeba było wyobraźni, aby wymyślić, jak zamontować je w samochodzie bez osi. Wzorując się na pociągach maglev, które nie mają kół, a zamiast tego suną tuż nad nimi dzięki sile magnetycznej, inżynierowie Goodyeara wykorzystują elektromagnesy, aby utrzymać sferyczne koła w miejscu
Samochód faktycznie unosi się nad oponami.
A podobnie jak inne przedmioty codziennego użytku, które stają się „inteligentne”, będą nimi również opony. Opony Eagle 360 są wyposażone we wbudowane czujniki i funkcje sieciowe, które monitorują warunki drogowe i odpowiednio dostosowują prędkość samochodu. Podłączone do większej sieci, opony komunikują się z pojazdami jadącymi za nimi, informując je, aby zwolniły i przygotowały się na warunki panujące na drodze. Inne czujniki śledzą zużycie opon sferycznych i dostosowują ich położenie, aby zoptymalizować osiągi i przedłużyć ich żywotność.
Goodyear przyznaje, że rzeczywistość opon sferycznych jest prawdopodobnie odległa o kilka lat. Ale mamy nadzieję, że niektóre z inteligentnych – i bezpiecznych – technologii, które są opracowywane, poprawiają wynalazek, który już dawno powinien być unowocześniony.
Artykuł napisany przez MG Rhodes. Wysłany: 3/21/17