Vóór de opkomst van computergestuurde motormanagementsystemen, die eind jaren 70 zijn ontstaan, werden brandstof en lucht mechanisch in de motor gebracht via een onderdeel dat carburateur werd genoemd. Carburateurs zijn mechanische apparaten die brandstof en lucht mengen tot een geschikt mengsel dat door een motor kan worden opgenomen voor interne verbranding. Terwijl de moderne voertuigen niet meer met carburateurs worden uitgerust, worden zij nog algemeen gevonden op vele oudere weggaande auto’s en vrachtwagens, evenals klassieke en toont voertuigen. Aangezien het de component direct verantwoordelijk voor het verstrekken van de brandstof en de lucht nodig voor de motor om te lopen is, is de carburator één van de belangrijkste onderdelen op om het even welk voertuig dat met één wordt uitgerust, en om het even welke problemen met het kunnen de drivability en de prestaties van het voertuig zeer beïnvloeden. Meestal een slechte of falende carburateur zal produceren een paar symptomen die de bestuurder dat de aandacht kan worden required.
Verlaagde motorprestaties
Een van de eerste symptomen vaak geassocieerd met een slechte of falende carburateur is een verminderde motorprestaties. De carburateur is de belangrijkste component die verantwoordelijk is voor het doseren en het leveren van de lucht brandstofmengsel vereist voor de motor te lopen. Dus als het ontwikkelt elke vorm van probleem, het kan gooien uit dit mengsel en invloed hebben op de prestaties van de motor. Een slechte carburateur kan resulteren in een motor met trage acceleratie, en een merkbare vermindering van vermogen en brandstofefficiëntie.
Zwarte rook uit de uitlaat
Een ander symptoom vaak geassocieerd met een problematische carburateur is zwarte rook die uit de uitlaat. Zwarte rook uit de uitlaat is een indicator dat de motor loopt overdreven rijk, of met behulp van te veel brandstof. Een carburateur die buitensporige brandstof levert tot het punt van het produceren van zwarte rook, is niet alleen het verbranden van onnodige brandstof, maar ook het produceren van onnodig buitensporige emissies.
Achteruitschieten of oververhitting
Achteruitschieten van de motor en oververhitting zijn andere veel voorkomende symptomen van een potentieel probleem met de carburateur. Als de carburateur heeft een soort van probleem dat resulteert in het leveren van een mager mengsel, een mengsel dat niet genoeg brandstof heeft, kan dit resulteren in de motor backfiring of oververhitting. Naast het veroorzaken van backfire en oververhitting, mager mengsels zijn ook slecht voor de prestaties van de motor en in meer ernstige gevallen kan ook resulteren in schade aan de motor.
Hard starten
Hard starten is een ander symptoom vaak geassocieerd met een slechte of falende carburateur. De lucht brandstof verhouding die de carburateur is verantwoordelijk voor het mengen en doseren is vooral belangrijk en gevoelig tijdens koude starts. Als de carburateur een soort van kwestie heeft die de lucht brandstof verhouding verstoort kan dit resulteren in moeilijk starten. Afhankelijk van de nauwkeurige aard van de kwestie, kan het voertuig moeilijk zijn te beginnen, en beter worden aangezien de motor opwarmt, of het kan ook moeilijk zijn te beginnen zelfs wanneer warm up.
While zijn zij niet meer standaard, worden de carburatoren nog gevonden op vele weg gaande auto’s en vrachtwagens, en zijn zeer belangrijk voor de drivability en de prestaties van de voertuigen die met hen worden uitgerust. Als uw voertuig een van de symptomen hierboven weergeeft of u vermoedt dat uw carburator een probleem kan hebben, laat het voertuig door een professionele technicus, zoals één van YourMechanic, diagnostiseren om te bepalen of uw auto een carburateurdienst of replacement.
nodig heeft