Anvelopele sferice reinventează roțile mașinilor
Rotă a fost cu noi de peste 5.500 de ani. De la căruțe la căruțe și până la automobile, nu s-au schimbat prea multe în cinci milenii.
Dar, pe măsură ce automobilele – și modul în care le conducem – sunt reimaginate în acest secol 21, Goodyear pune sub semnul întrebării designul de bază al roții.
Legat de acest subiect: Interioarele mașinilor vor fi mai mult ca niște camere de zi
Producătorul de anvelope a dezvăluit un nou concept: anvelope în formă de sferă. Denumite Goodyear Eagle 360, anvelopele sferice au fost dezvăluite la Salonul Auto de la Geneva de anul trecut. Proiectate special pentru vehiculele care se conduc singure, acestea arată ca niște bile mari de cauciuc – dar cu caracteristici futuriste care oferă atât siguranță, cât și performanță.
Runde, revoluționare și pregătite pentru drum
În comparație cu roțile obișnuite care se mișcă doar înainte sau înapoi, roțile sferice permit mașinii să se deplaseze fluent în toate direcțiile. Goodyear spune că acest lucru contribuie la îmbunătățirea siguranței la volan și, de asemenea, ajută mașina să navigheze în spații înguste. Parcarea paralelă devine mai ușoară atunci când poți pur și simplu să te rotești lateral în loc. Acest lucru reduce numărul de lovituri și lovituri. Aproximativ 80 la sută dintre zgârieturile de pe bara de protecție apar în timpul parcării. Și aproape 30 la sută dintre șoferi spun că este în regulă să „lovești cu drag” bara de protecție atunci când parchezi în paralel.
Anvelopele Eagle 360 au, de asemenea, o suprafață mai mare decât jantele obișnuite. Asta înseamnă că anvelopele nu se vor uza la fel de repede, plus că se prind mai bine de drum.
Formele de rulare imită coralul creierului, dar acționează ca un burete natural. În zilele uscate, anvelopele sferice se rigidizează, oferind performanțe de conducere mai bune. Dar pe drumuri umede, anvelopele se înmoaie, iar canelurile benzii de rulare absorb apa, reducând șansele de hidroplanare. Aceasta este o îmbunătățire uriașă a siguranței; mai mult de 10 la sută dintre decesele din trafic din fiecare an sunt cauzate de carosabilul umed.
Suspendarea neîncrederii
Legate: Mașina IoT este următorul tău asistent personal
În timp ce anvelopele sferice însângerează avangarda, a fost nevoie de imaginație pentru a descoperi cum să le atașezi la o mașină fără osii. Pornind de la trenurile maglev care funcționează fără roți și care, în schimb, alunecă chiar deasupra prin forță magnetică, inginerii de la Goodyear folosesc electromagneți pentru a menține roțile sferice la locul lor.
Mașina plutește efectiv deasupra anvelopelor.
Aceasta protejează suspensia și sistemul de evacuare al vehiculului de gropile dăunătoare. Goodyear spune, de asemenea, că anvelopele Eagle 360 vor oferi o rulare mai silențioasă și mai lină.
Și, la fel ca alte obiecte de zi cu zi care devin „inteligente”, și anvelopele vor deveni la fel. Anvelopele Eagle 360 vin cu senzori încorporați și funcții de rețea care monitorizează condițiile de drum și ajustează viteza mașinii în consecință. Conectate la o rețea mai mare, anvelopele comunică cu vehiculele din spatele lor, spunându-le mașinilor care le urmează să încetinească și să se pregătească pentru condițiile din față. Alți senzori urmăresc uzura anvelopelor sferice și le reajustează poziția pentru a optimiza performanța și a le prelungi durata de viață.
Goodyear recunoaște că realitatea anvelopelor sferice este, probabil, peste câțiva ani. Dar sperăm că o parte din tehnologia inteligentă – și sigură – care este dezvoltată îmbunătățește o invenție care ar fi trebuit să fie modernizată de foarte, foarte mult timp.
Articol scris de MG Rhodes. Prezentat: 21.03.17