Före utvecklingen av datorstyrda motorstyrningssystem, som kom i slutet av 70-talet, levererades bränsle och luft till motorn mekaniskt genom en komponent som kallas förgasare. Förgasare är mekaniska anordningar som blandar bränsle och luft till en lämplig blandning som kan tas in för intern förbränning i en motor. Moderna fordon är inte längre utrustade med förgasare, men de är fortfarande vanliga på många äldre bilar och lastbilar, liksom på klassiska fordon och utställningsfordon. Eftersom det är den komponent som är direkt ansvarig för att tillhandahålla det bränsle och den luft som behövs för att motorn ska fungera, är förgasaren en av de viktigaste komponenterna på alla fordon som är utrustade med en sådan, och eventuella problem med den kan i hög grad påverka fordonets körbarhet och prestanda. Vanligtvis ger en dålig eller felande förgasare upphov till några symtom som kan varna föraren om att uppmärksamhet kan behövas.
Reducerad motorprestanda
Ett av de första symtomen som vanligen förknippas med en dålig eller felande förgasare är en minskad motorprestanda. Förgasaren är den huvudkomponent som ansvarar för att dosera och leverera den luft-bränsleblandning som krävs för att motorn ska fungera. Så om den utvecklar någon form av problem kan det kasta bort denna blandning och påverka motorns prestanda. En dålig förgasare kan resultera i en motor med trög acceleration och en märkbar minskning av effekt och bränsleeffektivitet.
Svart rök från avgasen
Ett annat symptom som ofta förknippas med en problematisk förgasare är svart rök som kommer från avgasen. Svart rök som kommer från avgaserna är en indikator på att motorn körs överdrivet fett eller använder för mycket bränsle. En förgasare som levererar för mycket bränsle till den grad att den producerar svart rök förbränner inte bara onödigt mycket bränsle utan producerar också onödigt mycket utsläpp.
Ryggstift eller överhettning
Ryggstift och överhettning är andra vanliga symtom på ett potentiellt problem med förgasaren. Om förgasaren har något slags problem som leder till att den levererar en mager blandning, en blandning som inte innehåller tillräckligt med bränsle, kan det resultera i att motorn backfirar eller överhettas. Förutom att orsaka bakslag och överhettning är magra blandningar också dåliga för motorns prestanda och kan i allvarligare fall även leda till skador på motorn.
Svår start
Svår start är ett annat symtom som ofta förknippas med en dålig eller trasig förgasare. Det luft-bränsleförhållande som förgasaren ansvarar för att blanda och dosera är särskilt viktigt och känsligt vid kallstarter. Om förgasaren har någon form av problem som stör luft-bränsleförhållandet kan det leda till svårstart. Beroende på problemets exakta karaktär kan fordonet vara svårt att starta och bli bättre när motorn värms upp, eller också kan det vara svårt att starta även när den är uppvärmd.
Även om de inte längre är standard finns förgasare fortfarande på många bilar och lastbilar som körs på vägarna, och de är mycket viktiga för körbarheten och prestandan hos de fordon som är utrustade med dem. Om ditt fordon uppvisar något av symtomen ovan eller om du misstänker att din förgasare kan ha problem, låt en professionell tekniker, t.ex. från YourMechanic, diagnostisera fordonet för att avgöra om din bil behöver en service eller ett utbyte av förgasaren.